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第366章 一体压铸机[2/2页]

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    大的问题,甚至,零部件衔接处,线路的预埋很难处理”。

    nbsp“第二个问题,我们在实验的过程中,发现存在电能无法输送,在纳米材料内部堆积,导致纳米材料内充满了电,无法继续工作。”

    nbsp“经过排查,我们最后发现,是线路在压铸进纳米材料的时候,出现了线路损坏的情况,导致线路失去了输送功能。”

    nbsp“而我们又无法及时发现这种情况,也无法确定线路是否出了问题”。

    nbsp“等发现的时候,再想处理就会很麻烦”。

    nbsp“这就意味着,整个实验进入了瓶颈,我们在这种状态下循环失败”。

    nbsp刘明一脸惭愧的低下了头,他感觉自己辜负了云逸的信任。

    nbsp云逸拍拍他的肩膀,以示安慰,“你说的这种情况,我都考虑到了”。

    nbsp闻言,刘明一脸惊喜的看向云逸,他就知道,自家老板肯定有办法。

    nbsp这是长年累月的接触下,云逸一次次给他们解决问题所形成的信任。

    nbsp有时候,他都以为云逸似乎是无所不能的存在。

    nbsp他们研发中心的专家教授们,似乎对云逸有着盲目的崇拜与信任。

    nbsp在刘明的期待中,云逸说道:“你说的第一个问题,也很简单”。

    nbsp“你知道斯特拉的车身一体压铸技术吗?”云逸反问道。

    nbsp“车身一体压铸?这个我当然知道了”,刘明点点头。

    nbsp突然,他明白了云逸的意思,“您的意思是···,我们也要用这种技术吗?”

    nbsp斯特拉的车身一体压铸在行业内是很出名的,通过一台机器,将汽车车身压铸成为一个整体。

    nbsp如果是用这种技术的话,那他所提出的第一个问题就不存在了,通过一体压铸,车身就没有了两块零部件的链接问题,他们的线路预埋就很好处理了。

    nbsp“云总,我们能实现这种技术吗?”

    nbsp“事在人为嘛,别人能做到,我们为什么做不到”,云逸风澹云轻的说道,那语气,就好像在说一件小事一样。

    nbsp“你放心吧,这件事交给我来处理,你们专心搞研发就行”。

    nbsp云逸继续说道:“至于你说的第二个问题,也简单”。

    nbsp“在车身一体压铸的时候,使用二次压铸法,解决这个问题”。

    nbsp“第一次的时候,将车身压铸出雏形,并在压铸机上预留出你们需要的线路轨迹,在车身压铸时就会压出你们需要的线路凹槽”。

    nbsp“然后再通过线路埋设机器将线路预埋进车身,最后,将车身进行二次压铸,这样,线路就会被埋在了车身内部,预留的凹槽也不会把线路压伤”。

    nbsp说起来也很简单,主要还是得有车身一体压铸机器才行。

    nbsp刘明只是受限于不知道他们能搞出来一体压铸机,才会出现这些问题。

    nbsp再有就是,现有的压铸机器属于传统工艺,在压铸纳米材料的时候,精确度是无法保证的,才会出现这种情况。

    nbsp如果,他们研发出适用于纳米材料的压铸机,即使他们的车身分为无数块,也不会出现压伤线路的问题。

    nbsp在决定研发发电的车身技术的时候,云逸就考虑到了这些问题,就想到了使用一体压铸机压铸车身。

    喜欢。

第366章 一体压铸机[2/2页]

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